本日のブログは、先日の入庫車情報でもご紹介させていただいた　マセラティ　グラントゥーリズモＳ　オートマチック　についてです＝3

４．７リッターＶ８エンジン搭載にて、４４０馬力、最高トルク４９０Ｎ/ｍを発揮します！

ベースモデルに当たる４．２リッターエンジン搭載モデルと比べると、走行性能は言うまでもありませんが・・・

エキゾーストサウンドは別格で、官能的ないい音がします！！

また、通常はオーバルの２本出しマフラーですが、当社の車両は純正４本出しとなっております！

カッコいい^^b

Ｓオートマティック専用装備にて、スカイフックサスペンションが装備されており、常にロール量とダンピングを調整してくれます！

乗り心地もとても良く、不快なロールはほぼ感じませんし、快適なドライブが出来ますね♪

また、故障が多くクラッチの交換が高額なＭＣシフトではなく、オートマチックとなります♪

ＭＣシフト含めロボタイズドＡＴモデルは、新品にしても３万ｋｍほどでクラッチメンテ交換は必要となってきますし、何より費用が高額になってきます＞＜

それに比べＳオートマティックは、通勤にも使えるほどの安心感のあるＺＦ製ＡＴ搭載しており、ＭＣシフトに多い変速によるギクシャク感もありません！

当社管理ユーザー様に購入をしていただき、大切に乗っていただいた車両を譲っていただきました！

先日のブログの通り、５万キロを超えましたが本当にトラブルの少ない、いわゆる当たりな１台です☆

もちろん、これまでの整備記録簿も残っております！

当社にて、内外装のカスタムやリペアなど、かなり手を加えました！

白っぽく白濁してしまうメッキの窓枠モールは、艶有りのブラックで、ヘッドライトとテールライトは専用のシートを使用し、薄いスモークブラックにてラッピングしました！

純正２０インチホイールも、入庫時にグロスブラックにカスタムペイント！

ブラックが差し色となり、全体的な雰囲気が引き締まり、格好良く仕上げました^^

経年劣化で色あせしやすいフロントバンパー先端のエンブレムも新品に交換済みです！

ここまでの作業でもかなりの金額はかかってます・・・^^;

内装は、年数で垂れてきやすい天張りを新品に張替えをしました！

また、マセラティやフェラーリでは避ける事のできないスイッチ類のベタツキも、それぞれバラシてベタネタを除去し、できる範囲で再塗装、リペアをさせていただきました！

かなりバラバラにしてしまったので、戻すことが出来るのか不安でしたが、なんとか組み上げました^^b

やはりイタリア車という事もあってか、日本の気候に合わず、状態の悪いものがほとんどです＞＜

購入後にここまでの作業を行おうと思うと、かなりの金額になりますのでお得かと思います！

新車価格、１，６００万円以上の高級スポーツカーです^^

各種ブラックで、内装もリペア済み、車検も受けたてで令和５年６月まで残っております！

カーセンサーやグーネット、当社ホームページにも掲載済みですので、是非ご覧ください！

興味がある方、ぜひご検討のほど、よろしくお願い致します。

たくさんのお問い合わせをお待ちしております。