そろそろ終わりにしたい９１１カレラ４Sの納車整備です＾＾；

入庫時も調子が悪いわけではなくエンジン自体は問題無いと思ってたのですが・・・
実際に診てみるとそうでもありませんでした＞＜

雨の日にエンジンを掛けてみるとちょっとグズる感じがしたので点火系を点検＾＾ｂ
予想通りイグニッションコイルにヒビが入ってました！！

ではではプラグは？と外してみると１番シリンダーのプラグが少し濡れてました！！
経験上１番の失火が多いような気がしてたのですが、位置的に１番のコイルは排気の熱の影響が一番激しいのかもしれません＞＜
ちなみにテスターではフォルトコードを拾っていませんでしたがこのまま乗り続ければミスファイヤーで検知されると思います。。。

ここで１番のコイルだけ替えるなんて愚行はできません
６本とも新品のコイルに交換☆☆☆☆☆☆
さらに、作業性が悪い911なのでここまで来たらついでにプラグも６本交換しちゃいます＾０＾/
かなり整備予算をオーバーしてますがもうやけくそです（汗

試運転してみると出だしからトルクフルになったのがすごく分かりました＾＾
バリオカムが切り変わるとエンジン音もより迫力ある音になって本来のボクサーエンジンに戻りました♪

水周りの漏れも無く残りのウィークポイントも潰したので以後、御安心してお乗り頂けると思います＝３

ナビの取り付けに始まり、ここまで来るのにかなりの時間がかかってしまいましたが・・・きっとＴ様も喜んでいただけるはず＾＾ｖ
前オーナーさんからの納税証明書が間に合わず、継続検査が受けられずに納車日をズラしていただく事になってしまいましたが、その分、ボディコーティングも含め、ピカピカにしてお渡しです☆
さて、今週いよいよ納車です＝３