夏タイヤへの履き替えは済みましたか？？

こちら岐阜県ではスタッドレスタイヤを所有している方が７～８割くらいかと思います。

なので、１１～１２月は冬タイヤへ、３～４月で夏タイヤへの交換作業のご依頼をたくさんいただきます。

 
そんな中、先日もタイヤ交換後、ナットまたはボルトが緩んで脱輪して事故・・・というニュースを見かけました＞＜

 
お客様、タイヤ専門店、部品屋さん、ディーラーさん、色々な人に話を聞いてみました＝３

やはりボルトのゆるみを経験した人もいましたし、ディーラーさんでもやはりそういったミスの経験談を聞く事もできました。

当然ですが、人が作業する事なので、「締め忘れ」があってもおかしくないのですが、これを１００％無しにする為にどうしたらいいか考えまして・・・

これまでは、リフトで上げた状態で、別のスタッフがブレーキを踏みながら１度締め付けを行い、再度、地面に下ろしてから増し締めを行うという形で２度締め付けをしておりました。

 
リフトで上げた状態で締め付けを行う理由ですが・・・

例えば、かるく締めた状態で地面に下ろすと、車重による負荷がかかって斜めになってしまいますよね。。。

結果的に真っすぐボルトを締め付けすることができなくなってしまうんです＝３

これまでも色々考えて対策はしてきましたが、事故につながる危険性がある為、絶対にボルトの緩みがないように、お客様自身にも安心してもらうために・・・

 
タイヤ交換後、お客様にも直接立ち会っていただき、現車の目の前で増し締め作業を行うことにしました^^ｂ
 
早速、４月から開始しております。

タイヤ交換だけでなく、車検後のご返却時にも立ち合いをお願いします。

 
もっと安心したい方、１週間後、１カ月後、定期的にチェックしただくのがベストです。

ご不安な方、当社でタイヤ交換をさせていただいた方でしたら、お越しいただけましたら再度の増し締めは無料で行います。

 
自分でタイヤ交換をする方、トルクレンチを持ってればいいですが、締め付けトルクを無視して、ゆるくてもダメ、締めすぎもダメ、くれぐれも気を付けてください！！

 
事故がなくなりますように★★

という事で、タイヤ交換にの工賃に関しましても、見直しをさせていただき、現在は１台３，３００～４，４００円をいただいております。

（以前は１本５００円でやってましたからね＞＜）

 
ただし、Ｇクラス、ＧＬＥ、ディフェンダー、カイエン、Ｘ５など、最近は純正ホイールもどんどん大きくなり、重いタイヤホイールも多いです。

外したホイールの空気圧を抜いて、袋詰めして、また車内へ積込む＝３

スタッフの高齢化に伴い、身体へや腰への負担も大きくなってきました。

一般的にみて、うん、これは重いよね！！っという車種に関しましては、少し割高でいただきますので、何卒ご了承ください。

 
よろしくお願いいたします。