2015/05/12
☆ポルシェ ９１１ターボ 納車整備 その②☆
前回のポルシェ９１１ターボの納車整備ブログの続きです♪
続いて油脂類の交換＾＾ｂ
続いて油脂類の交換＾＾ｂ
低走行距離のオイルってどんな状態なのですかねぇ。。。
ＡＴＦも変えておきましょうか＝３
オイルパンを開けてストレーナーも変えますよ＾＾ｖ
オイルパンについてる磁石はこんな感じ＞＜
低走行でも汚れます！！
通常、鉄粉を吸着させる磁石は１個ついてるだけなのですが、たまたま中古でもう１個あったので２個付けで取り付けです＾＾ｖ
４駆のＡＴはベンツ製っていうのは意外と知られていない所☆
ベンツ製って知っている人はこんな所もチェック＾０＾/
オイルが漏れやすいこのカプラーも確認します＾＾ｂ
全てが組めたら規定量を入れます＝３
温度管理が重要ですので車両テスターが必要です！！
ＡＴＦ以外にも・・・
前後デフオイルを交換！！
３万キロ未満のリアデフのドレンボルトです＞＜
磁石付きなのですが、こんなに鉄粉がついてました。。。
さて、まだまだ続きますよ＾＾；
