2015/06/02
☆ポルシェ ９１１ターボ 納車整備 その⑤☆
少し時間が空きましたが・・・ポルシェ ９１１ターボの続きです♪
ターボは他のモデルと比べて色んなところが変わります＾＾ｂ
リアフェンダーがワイドでダクトがついてるとか、ヘッドライトも専用品とか（これは意外と知られてません）
夜遅くの写真で暗い感じになってしまいました＾＾；
夜遅くの写真で暗い感じになってしまいました＾＾；
さて、ポルシェターボが神格化されてるなによりの理由がエンジンでしょうね＝３
しかもポルシェ乗りにはドライサンプって所が重要なのです＾＾ｂ
それから気になってたのは点火系。。。
プラグはまだまだ使える感じですが、今回は納車整備ということも交換です＾＾ｂ
もっと気になってたのが・・・イグニッションコイルです！！
６本中全てのコイルにヒビがあり、１本は写真の通りヒビが大きいです＞＜
というわけで交換。。。
メーカーでは品番が変わって対策品になってます＾＾ｂ
ネットで安い社外品もありますが対策前なのでまたすぐにリークするかもしれません＞＜
ターボだと確認するのさえ一苦労なスロットルボディ。。。
３万キロ未満でもこの汚れなので、綺麗にします＾＾ｖ
フィルター類は交換します☆
エアエレメントは見た目はきれいでもすでにボロボロでした＞＜
最後に、やっと最後にエンジンオイルの交換＝３
ドライサンプなのでオイルパンはありません＾＾ｂ
今回は４か所から抜きました＝３
タービンのラインは通常抜かないと思いますが、１０年以上触ってなさそうなので外してみました！
写真のようにオイルが落ちなくなるまで１時間くらい掛かります＝３
オイルエレメントももちろん変えますが・・・
ここに貯まって抜けないオイルも吸い出します！！
今回充填するオイルはこちら♪
モチュールの８１００エックスクリーンです＾０＾/
こちらは洗浄力が強いオイルでしてＡＣＥＡのＣ３を取得してます☆
エンジン内部も排気ガスも（ブローバイも）きれいきれいのオイルという感じでこちらの車にもピッタリかと思います＝３
もちろんポルシェのアプルーバルＡ４０も取得しております☆☆☆
これですべての作業が終了です！！！
ダラダラと書きましたが納車整備の流れとしては他の車と違いはありません（汗
納車整備しました！！って言ってる車屋さんでもここまでやってる所ってないんじゃないの？
なんて思ってます（笑
なんて思ってます（笑
整備工場のない車屋さんは予防整備なんてしないと思います＞＜
車屋さんは余計な経費を掛けたくないでしょうし、委託された工場さんも言われた事以外の仕事はしないでしょうからね。。。
ディーラーさんにここまでの作業をお願いしたら何十万するんでしょうかね？？
