先週のブログの続きです♪

いつどこから漏れたか分からないＶＷ　シロッコの冷却水＞＜
実際にはこの辺りから漏れたと思われますが、箇所の特定まではよく分からないです。。。

このケースは色んな所から漏れるので原因を特定するよりもケース丸ごと交換した方が安心ですね☆

ところでこちらは直噴ターボエンジンなのですが・・・

エンジンの吸気バルブがスラッジの蓄積で固形化してます！！

TSIやアウディTFSIなどの直噴エンジンは吸気系に汚れが溜まりやすいです＝３

高回転まで回しているエンジンだと汚れも溜まりにくいのですが、普段からそんな乗り方はできませんよね？？（汗

なのでこういう機会にインマニも。。。

インジェクターも。。。

外したついでに掃除します＾＾ｂ

吸気バルブは中途半端に掃除すると残ったスラッジを噛みこむ恐れがありますので慎重に丁寧に掃除します☆☆☆

直噴ターボはここまでやるとはっきり違いが出ます☆★

通常の納車整備ではここまでやりませんが、なにかのついででインマニを外す時はしっかり清掃しちゃいます＾＾ｖ

インマニ外さないときはそのままなの？？と思われそうですがそういう時は・・・

WAKOSのRECSやフューエルワンを入れます＾＾ｂ

そうすることにより吸気系や燃料ラインを洗浄できます＝３

このような清掃作業を納車整備でやっている所も少ないと思います。

なるべく最良の状態になるように努力してます！！

という作業自慢のブログでした＾＾；